khaothaihots.com

Trước đó, ngày 29/9, tại bến sông thuộc khu 5, xã Hương Nộn, huyện Tam Nông, Lữ đoàn 249 (Binh chủng Công binh) chủ trì, phối hợp với các lực lượng triển khai bắc, nối thông cầu phao PMP 60T bảo đảm giao thông cho người dân hai bên bờ sông Hồng thuộc huyện Tam Nông và Lâm Thao. Vị trí bắc cầu ở phía hạ lưu, cách địa điểm cầu Phong Châu bị sập nhịp ngày 9/9 khoảng 300m.

Lữ đoàn 249 huy động trên 200 cán bộ, chiến sỹ và gần 90 phương tiện thực hiện nhiệm vụ. Trước đó, Lữ đoàn phải gia cố trên 11.000m3 đá ở hai bến và đường lên xuống cầu, thực hiện các giải pháp kỹ thuật để đảm bảo an toàn khi vận hành cầu phao. Ngày 28/9, đơn vị tổ chức hạ thủy ca nô và các đốt cầu.

Để bắc cầu, Lữ đoàn 249 sử dụng 26 đốt khơi, 2 đốt mố. Sau khi hoàn thành việc bắc cầu, đơn vị tổ chức thông xe kỹ thuật, kiểm tra, hiệu chỉnh kỹ thuật, hoàn tất các công đoạn.

Từ 6h ngày 30/9, cầu phao Phong Châu đi vào hoạt động. Thời gian người dân và các phương tiện qua cầu phao là từ 6h đến 22h hàng ngày (trường hợp đặc biệt, Binh chủng Công binh sẽ có thông báo cụ thể).

Theo Sở Giao thông Vận tải Phú Thọ, người, xe thô sơ, xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) được phép đi qua cầu phao theo hai chiều, tốc độ tối đa 5km/h. Các loại ô tô con và xe bán tải được phép đi qua cầu phao theo một chiều, thời gian mỗi chiều khi đi là 10 phút, cự ly tối thiểu giữa hai xe là 30m, tốc độ tối đa cho phép 10km/h.

Các phương tiện và người đi lại qua cầu phao phải tuân theo sự tổ chức, phân luồng của các lực lượng chức năng.

Vị trí lối ra, vào cầu phao Phong Châu ở địa bàn xã Hương Nộn, huyện Tam Nông (Phú Thọ) tại km75+630, QL.32 (bên phải tuyến); địa bàn xã Phùng Nguyên, huyện Lâm Thao (Phú Thọ) tại km17+735, QL.32C (bên trái tuyến).